Miten pestä auto kotona naarmuttamatta lakkapintaa

Suurin osa kotipesussa syntyvistä naarmuista ei johdu itse pesemisestä, vaan irtonaisen lian hankaamisesta auton lakkapintaan. Ensimmäinen ja tärkein päätös tehdään jo ennen kuin liina koskettaa maalipintaa: auto on huuhdeltava huolellisesti, likaiset välineet on pidettävä erillään puhtaista ja jokaiselle pinnalle on valittava oikeanlainen mikrokuituliina.

Pääkohdat

• Esipesu on välttämätön. Suurin naarmujen aiheuttaja on irtonainen hiekka ja lika.
• Käytä aina oikeaa autoshampoota, kuten Luminaa, ei astianpesuainetta tai yleispuhdistusaineita.
• Käytä erillisiä mikrokuituliinoja maalipinnalle, laseille, sisätiloille ja vanteille.
• Pese vanteet erillisillä välineillä ja vedellä, jotta jarrupölyä ei koskaan päädy koripaneeleihin.
• Liquid Skin helpottaa tulevia pesukertoja, mutta se ei estä kiveniskemiä tai huolimattomasta pesusta johtuvia fyysisiä naarmuja.

Miksi auton pesu kotona naarmuttaa maalipintaa

Pyörrenaarmut ovat pieniä lakkapinnan naarmuja, jotka syntyvät hiekan ja lian vetämisestä auton pintaa pitkin. Tämä tapahtuu yleensä silloin, kun pestään yhden ämpärin tekniikalla, käytetään vääriä välineitä (kuten perinteistä pesusientä), kuivataan likaisilla pyyhkeillä tai hangataan pyörivin liikkein. Myös auton peseminen suorassa auringonpaisteessa ja kovan veden mineraalien kuivuminen vesitahroiksi voi vahingoittaa lakkapintaa.

Mikrokuitu on turvallinen vain silloin, kun se on puhdas, tehtävään sopiva ja täysin vapaa hiekasta, vahajäämistä, huuhteluaineesta tai vanhan pinnoitteen jämistä. Heti kun liina kerää itseensä teräviä likahiukkasia, siitä tulee hankaava.

Ennen pesua: Paikka, sää ja jätevesimääräykset

Oikean paikan ja ajan löytäminen on tärkeää. Pysäköi auto varjoon ja varmista, että koripaneelit ovat koskettaessa täysin viileät. Vältä pesua suorassa auringonpaisteessa, pakkasella tai tuulisella ja pölyisellä säällä, sillä näissä olosuhteissa maalipintaa säästävä pesu on paljon vaikeampaa.

Myös ympäristövaatimukset on otettava huomioon. Älä anna likaisen pesuveden, öljyn ja jarrupölyn valua suoraan sadevesiviemäriin. Tarkista aina paikalliset määräykset, erityisesti jos asut kerrostalon parkkialueella, jossa jätevesimääräykset (esimerkiksi Suomessa ja muualla Euroopassa) rajoittavat ajoneuvojen pesua tiukasti.

Työkalut ja tuotteet, joita todella tarvitset

Prosessin pitämiseksi turvallisena ja yksinkertaisena sinun ei tarvitse ostaa jokaista markkinoilla olevaa autonhoitotuotetta. Tässä on realistinen luettelo välttämättömyyksistä.

Mitä et tarvitse joka viikko: puhdistussavi (clay bar), kiillotuskoneet, karkeat kiillotusaineet ja keraamiset pinnoitetyökalut. Vaikka esipesuvaahto (snow foam) on erinomainen nykyaikainen tapa irrottaa likaa naarmuttamatta, se ei ole ehdottoman pakollinen, jos teet perusteellisen esihuuhtelun. Kuitenkin vaahdottimen (kiinnitetään tavalliseen vesiletkuun) tai painepesuriin liitettävän vaahdottimen käyttö vähentää merkittävästi mikronaarmujen riskiä.

Vaiheittainen ulkopesu

Oikean järjestyksen noudattaminen on välttämätöntä puhtaiden paneelien likaantumisen estämiseksi.

1. Pysäköi varjoon.
2. Esihuuhtelu ja vaahdotus (Valinnainen): Poista irtolika perusteellisella esihuuhtelulla katolta alaspäin. Jos sinulla on vaahdotin, levitä paksu kerros esipesuvaahtoa, anna sen vaikuttaa muutama minuutti lian pehmentämiseksi ja huuhtele pois ennen kuin kosket maalipintaan liinalla tai kintaalla.
3. Pese vanteet ensin: Käytä vanteille erillistä ämpäriä, harjoja ja liinoja. Vanteiden peseminen ensin on parasta, jos työkalut ja vesi pidetään tiukasti erillään; älä koskaan laita vannevälineitä takaisin maalipinnalle.
4. Valmistele kaksi ämpäriä: Täytä toinen ämpäri Lumina-shampoovedellä ja toinen puhtaalla huuhteluvedellä. Laita huuhteluämpäriin lianerotin (Grit Guard).
5. Pese ylhäältä alaspäin: Aloita katolta ja etene alaspäin pesten yksi paneeli kerrallaan. Käytä suoria, edestakaisia vetoja pyörivien liikkeiden sijaan. Huomautus: Jos sinulla on musta tai tumma auto, vaaditaan erityistä varovaisuutta. Käytä kevyempää painetta ja huuhtele kinnas useammin.
6. Huuhtele pesukinnas: Huuhtele pesukinnas jokaisen paneelin jälkeen puhtaassa huuhteluvedessä ennen kuin kastat sen takaisin shampooveteen.
7. Jätä likaisimmat alueet viimeiseksi: Pese alaosan paneelit, puskurit, helmat ja auton takaosa viimeisenä, sillä niihin kertyy eniten hiekkaa.
8. Loppuhuuhtelu: Huuhtele koko auto perusteellisesti puhtaalla vedellä.
9. Kuivaa heti: Käytä puhdasta ja paksua (korkea GSM) mikrokuituista kuivausliinaa imeäksesi veden ennen kuin siitä jää mineraaliläiskiä. Jos haluat lisäsuojaa, levitä Liquid Skin myöhemmin, kun auto on puhdas ja täysin kuiva.
10. Puhdista lasit: Ulkolasit puhdistuvat Lumina-shampoolla pesun aikana. Sisälasien viimeistelyyn käytä Multi-Cleaneria ja laadukasta lasiliinaa.

Älä unohda renkaiden sivupintoja: Puhdista ne vanteiden yhteydessä erillisellä rengasharjalla ja renkaille sopivalla puhdistusaineella. Jos käytät renkaiden hoitoainetta, levitä se vasta täysin kuivalle renkaan sivupinnalle, ei koskaan kulutuspinnalle, jarruosille tai vanteen pinnalle. Anna aineen kuivua ennen ajoa, jotta se ei roisku puhtaalle maalipinnalle.

Vedetön ja huuhteluvapaa pesu vain kevyelle lialle

Vedetön tai huuhteluvapaa pesu voi olla hyödyllinen, kun pesu vesiletkulla ei ole mahdollista, esimerkiksi kerrostalon pysäköintialueella. Se soveltuu vain kevyelle pölylle, siitepölylle, sormenjäljille ja ohuelle tielikakalvolle. Älä käytä sitä mutaan, tiesuolaan, hiekkaan tai raskaaseen likaan: huuhtelemattomien hiukkasten pyyhkiminen aiheuttaa juuri sen naarmuriskin, jota tällä artikkelilla pyritään välttämään.

Käytä maalipinnalle riittävän liukkauden antavaa, erityisesti vedettömään pesuun tarkoitettua suihketta tai oikein laimennettua huuhteluvapaata pesuainetta. Älä korvaa sitä tavallisella sisätilojen tai yleispuhdistuksen aineella, ellei etiketti erikseen salli koko ulkopinnan vedetöntä pesua. Varaa useita puhtaita, pehmeitä mikrokuituliinoja; tavallisen auton pesuun voi kulua 8-12 liinaa, jotta likaista liinapintaa ei käytetä uudelleen.

1. Tarkasta auto ja valitse tavallinen täyspesu, jos näet tai tunnet hiekkaa, mutaa, suolaa tai paksua tielikaa.
2. Käsittele yksi viileä paneeli kerrallaan ja kostuta se runsaasti tarkoitukseen sopivalla tuotteella.
3. Taita mikrokuituliina neljään osaan, jolloin saat kahdeksan puhdasta pyyhintäpintaa.
4. Tee jokaisella puhtaalla pinnalla yksi kevyt, suora pyyhkäisy ja käännä tai vaihda liina. Älä hankaa edestakaisin.
5. Kuivaa jokainen paneeli erillisellä puhtaalla mikrokuituliinalla ennen siirtymistä seuraavaan.

Menetelmä käyttää selvästi vähemmän vettä ja tuottaa vähemmän valumavettä kuin letkulla pesu. Se on kuitenkin ylläpitopesu perusteellisten pesujen välissä, ei korvaa talvilian, jarrupölyn tai raskaan lian poistamista.

Matta- tai satiinipinnan turvallinen pesu

Matta- ja satiinipinnoissa käytetään usein kuvioitua lakkapintaa, joka luo vähäisen kiillon. Vaha, kiillotus, puhdistussavi, voimakas hankaaminen tai kiiltoa lisäävä pinnoite voi tasoittaa tai täyttää tämän rakenteen ja jättää pysyviä kiiltäviä läiskiä. Noudata auton valmistajan hoito-ohjeita ja käytä vain tuotteita, joiden soveltuvuus matta- tai satiinipinnalle on erikseen vahvistettu.

Tämän artikkelin Liquid Skin -ohjeet koskevat kiiltäviä pintoja. Liquid Skin on tarkoitettu korkeakiiltoiseen lopputulokseen, joten älä levitä sitä matta- tai satiinipinnalle, ellei GoGoNano ole erikseen vahvistanut yhteensopivuutta kyseisen pinnan kanssa. Linnunjätökset, puunmahla ja piki on poistettava mattapinnalta nopeasti, sillä syöpynyttä tai kiiltäväksi hankautunutta kohtaa ei voi korjata myöhemmin kiillottamalla.

Mitä mikrokuituliinaa käyttää auton eri osissa

Oikean mikrokuituliinan käyttö on yhtä tärkeää kuin oikean shampoon käyttö. Erilaisilla kudostyypeillä ja paksuuksilla on omat erityiset tarkoituksensa. Ristikontaminaation välttämiseksi pesukertojen välillä säilytä jokainen liinatyyppi erikseen suljetuissa pusseissa tai laatikoissa. Syvällisemmän katsauksen kuitutyyppeihin löydät oppaastamme oikean mikrokuituliinan valintaan.

Auton sisätilojen puhdistus kotona

Auton sisätiloihin kertyy pölyä, käsistä irtoavaa rasvaa ja kengistä tulevaa likaa. Multi-Cleaner on turvallinen aine useimpien kovien pintojen, kuten kojelaudan muovien, kiiltävien mustien listojen ja näyttöjen puhdistamiseen. Näitä pintoja puhdistettaessa suihkuta aine aina liinaan, älä suoraan elektroniikkaan.

Parhaan tuloksen saat käyttämällä kahden liinan tekniikkaa: yksi kevyesti kostutettu liina Multi-Cleanerin kanssa lian irrottamiseksi ja toinen kuiva viimeistelyliina jäämien pois pyyhkimiseksi.

Ilmastointiaukkoihin ja ahtaisiin rakoihin, joihin liina ei mahdu, käytä pehmeää puhdistussivellintä, kuten mustaa sivellintä auton puhdistussivellinsarjastamme. Kangasistuimille, nahalle ja vinyylille, joissa lika on uponnut pinnan rakenteeseen, verhoilun puhdistussieni tarjoaa hankausta, mihin liina ei pysty – suihkuta Multi-Cleaneria sieneen ja käsittele pieni alue kerrallaan.

Jos autosi sisätiloissa on paha haju, aloita tuulettamalla auto huolellisesti ja kuivaamalla piilossa olevat kosteudenlähteet (kuten märät matot). Kun kaikki on kuivaa, voit käyttää erityistä hajunpoistajaa, kuten Freshiä, verhoiluun ja muihin tekstiileihin tarpeen mukaan.

Auton lasien puhdistaminen ilman raitoja

Raidattomat lasit ovat tärkeitä sekä ulkonäön että ajoturvallisuuden kannalta. Ulkolasit puhdistuvat yleensä hyvin Lumina-autoshampoolla varsinaisen pesun yhteydessä. Sisälasien tai paikallisten tahrojen puhdistukseen käytä Multi-Cleaneria ja erillistä lasille tarkoitettua mikrokuituliinaa. Lasiin jäävät raidat johtuvat yleensä muutamasta syystä: tuotetta käytetään liikaa, pyyhitään likaisella liinalla, kohdataan vanhojen puhdistusaineiden jättämiä vaha- tai silikonijäämiä, käytetään kovaa vettä tai yritetään puhdistaa kuumaa lasia suorassa auringonpaisteessa.

Tuulilasia sisäpuolelta puhdistettaessa sinun on myös poistettava näkymätön kalvo, joka muodostuu ilmastointijärjestelmistä, sormenjäljistä ja kojelaudan muovien erittämistä höyryistä.

Kirkkaat ajovalojen suojapinnat voidaan puhdistaa tavallisen ulkopesun yhteydessä Luminalla ja puhtaalla mikrokuidulla. Jos pinta jää pesun jälkeen kellertäväksi tai sameaksi, syynä on yleensä polykarbonaatin UV-vanheneminen eikä pintalika; korjaus vaatii erillisen ajovalojen kunnostuksen, ei voimakkaampaa hankaamista.

Talvisuola, linnunjätökset, piki ja vesitahrat

Ensimmäinen perusteellinen pesu talven jälkeen vaatii tavallista enemmän huomiota, sillä suolaa ja hiekkaa jää pyöränkaariin, kynnyksiin, alapaneelien rakoihin ja alustan saumoihin vielä senkin jälkeen, kun tiet näyttävät puhtailta. Huuhtele nämä alueet ennen kosketuspesua, puhdista ovien sisäreunat ja kumitiivisteet sekä tarkista, etteivät ovien ja tavaratilan vedenpoistoaukot ole tukossa. Jos maalipinta tuntuu tämän jälkeen yhä karkealta, aloita kemiallisella syväpuhdistuksella ja käytä puhdistussavea vain siellä, missä sitä todella tarvitaan, ennen uuden kesäsuojan levittämistä.

Asuinpaikasta riippuen ympäristön epäpuhtaudet voivat olla hyvinkin aggressiivisia. Talvinen tiesuola ja hiekka lisäävät naarmuuntumisriskiä merkittävästi, mikä tarkoittaa, että auto on esihuuhdeltava paljon huolellisemmin ennen koskemista. Linnunjätökset ja puunmahlajäämät tulisi ensin pehmentää märällä liinalla tai siihen tarkoitetulla puhdistusaineella; älä koskaan hankaa niitä kuivana, sillä ne voivat syövyttää lakkapintaa pysyvästi.

Pieen ja tiukkaan palaneeseen jarrupölyyn tavallinen shampoo ei välttämättä riitä, ja saatat tarvita erillisiä poistoaineita tai ammattimaista pesua. Vesitahrojen kohdalla on tärkeää erottaa toisistaan tuoreet mineraalikertymät (jotka voidaan usein puhdistaa hellävaraisella pesulla tai miedolla happamalla pesuaineella) ja lakkapintaan syöpyneet tahrat (jotka voivat vaatia koneellista kiillotusta).

Kun pesu ei riitä: Syväpuhdistus

Huolellisesta pesusta huolimatta jarrupölystä peräisin olevat rautahiukkaset ja teollisuuden laskeumat voivat upota syvälle lakkapintaan. Jos maalipinta tuntuu yhä karkealta kunnollisen pesun jälkeen, se on merkki siitä, että pinta kaipaa syväpuhdistusta. Tämä on yleistä silloin, kun olemassa oleva suoja heikkenee tai ennen pinnoitteen uusimista. Tällöin sinun on käytettävä erillistä raudanpoistoainetta ja puhdistussavea (clay bar) irrottaaksesi nämä epäpuhtaudet turvallisesti maalista ennen uuden suojakerroksen, kuten Liquid Skinin, levittämistä.

Yleisimmät virheet

Auton nanopinnoite: Mitä Liquid Skin todella tekee

Liquid Skin toimii suojakerroksena autosi lakkapinnalla ja auttaa estämään veden ja lian tarttumista pintaan. Se tekee tulevista pesukerroista paljon helpompia ja voi vähentää auton pesutarvetta. On kuitenkin tärkeää ymmärtää sen todelliset rajat: Liquid Skin ei estä kiveniskemiä, fyysisiä vaurioita tai naarmuja, jotka johtuvat huolimattomasta pesusta likaisilla työkaluilla.

Kuinka Liquid Skin -nanopinnoite levitetään:

1. Varmista, että pinta on täysin puhdas ja kuiva.
2. Levitä pinnoitetta kevyesti varjossa viileille paneeleille, käsitellen yhden paneelin kerrallaan.
3. Anna jokaisen osion kuivua hetki (ns. flash-aika) ohjeiden mukaisesti ennen kiillottamista.
4. Kiillota pinta tasaisesti puhtaalla ja pehmeällä mikrokuituisella viimeistelyliinalla.

Levityksen jälkeen: Pidä käsitelty pinta kuivana, kunnes pinnoite on kuivunut kokonaan. Julkisissa Liquid Skin -ohjeissa ei ilmoiteta yhtä yleispätevää aikaa ensimmäiseen pesuun, joten noudata ajantasaista tuote-etikettiä ja huomioi lämpötila sekä ilmankosteus. Tee ensimmäinen pesu hellävaraisena käsinpesuna Luminalla ja puhtaalla mikrokuidulla. Vältä voimakkaita rasvanpoistoaineita ja painepesurin suuntaamista läheltä vastakäsiteltyyn pintaan.

Suojaus voi kestää jopa 52 viikkoa riippuen paikallisesta säästä, pesutiheydestä, fyysisestä kulutuksesta ja pinnan alkuperäisestä kunnosta. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi tuote tulisi levittää vähintään kahdesti vuodessa. Tarkistaaksesi onko suojaus edelleen aktiivinen, seuraa veden käyttäytymistä: jos vesi ei enää muodosta tiukkoja pisaroita (beading) tai lika alkaa tarttua nopeammin, on aika uusia pinnoite.

Usein kysytyt kysymykset

Täydennä autonhoitosarjasi